Федеральный информационный портал, посвященный развитию и освещению профессионального автоспорта на территории России. Ресурс охватывает все ключевые дисциплины — от кольцевых гонок РСКГ и дрифт-чемпионатов RDS до ралли-рейдов и драг-рейсинга, предлагая актуальные календари соревнований, репортажи с отечественных автодромов и эксклюзивные интервью с российскими пилотами.
Добро пожаловать на Speedo Russia!
Если вы неравнодушны к гонкам и хотите быть в курсе всех главных событий автоспорта России, вы пришли по адресу. У нас вы найдете эксклюзивные материалы, последние новости и возможность узнать мнение профессионалов.
Новые гонки
-
Безопасность в автоспорте: экипировка пилота и требования к каркасу безопасности
Безопасность в автоспорте уже давно перестала быть скучной обязанностью техкомиссаров. В 2026 году это, по сути, отдельная высокотехнологичная область: от умных шлемов до продуманных каркасов безопасности, рассчитанных в CAD и проверенных в виртуальных краш-тестах. Если вы планируете участвовать в треке, ралли или трек-днях, важно понимать не только, что купить, но и зачем именно это нужно….
-
Аэродинамика в кольцевых гонках и реальный вклад спойлеров, диффузоров и обвесов
Почему аэродинамика в кольцевых гонках важнее лишних «лошадей» Если упростить до предела, аэродинамика в кольцевых гонках — это искусство обменивать максималку на стабильность и скорость в поворотах. На прямой мотор ещё может «вытащить» за счёт мощности, а вот в скоростной связке виражей именно крылья, сплиттеры и диффузоры решают, останетесь вы на траектории или поедете знакомиться…
-
Настройка подвески для дрифта: выворот, развал, клиренс и ошибки гражданских настроек
Зачем вообще лезть в подвеску, если «и так едет» Когда смотришь онборды именитых дрифтеров, кажется, будто машина сама скользит по дуге, а пилот только слегка подруливает. Но за этой «легкостью» стоит скучная и кропотливая настройка подвески для дрифта: выворот, развал, клиренс, углы, жесткость – целый конструктор. «Гражданские» настройки тут бесполезны: они созданы, чтобы машина была…
-
Тюнинг мотора для драг-рейсинга: турбо или компрессор, решения и риски
Тюнинг мотора под драговый старт — это не только про лошадки и громкий выхлоп. Главное здесь — стабильность заезда и предсказуемость железа на пределе. Турбина и механический компрессор дают мощность разными путями, и от того, что ты выберешь, зависит всё: от бюджета и ресурса мотора до стиля езды и даже того, дотянешь ли до финиша…
-
Технический разбор: подготовка драг-кара, дрифт-кара и кольцевого болида
Почему подготовка драг-кара, дрифт-кара и кольцевого болида так сильно отличается Три дисциплины — три философии Подготовка драг-кара, дрифт-кара и кольцевого болида в 2026 году — это не просто разные наборы железа, а три отдельные инженерные философии. Драг — про линейный разгон и управление тягой на первых 60 футах. Дрифт — про контролируемый снос и мгновенную…
FAQ
Как часто обновляется контент на сайте?
Мы стараемся обновлять и публиковать новые материалы ежедневно, чтобы наши читатели всегда были в курсе последних событий.
Как подписаться на рассылку?
Вы можете подписаться на нашу рассылку, введя ваш электронный адрес в форму подписки на главной странице сайта.
Можно ли стать автором на вашем сайте?
Да, мы всегда открыты для новых авторов. Свяжитесь с нами через форму обратной связи для обсуждения возможностей сотрудничества.
Где найти календарь предстоящих гонок?
Календарь всех значимых гонок доступен в разделе 'События' на нашем сайте.
Предоставляете ли вы возможность рекламы на сайте?
Да, мы предлагаем различные форматы рекламы. Пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения дополнительной информации.
О нас
Speedo Russia — ваш надежный источник информации в мире российского автоспорта. Мы стремимся предоставить самые полные обзоры и актуальные новости из мира гонок, чтобы вы всегда оставались в курсе самых значимых событий.
Присоединяйтесь к нашему сообществу!
Подписывайтесь на наши обновления и получайте эксклюзивный доступ к контенту, статьям и интервью, которые доступны только нашим подписчикам.