Рубрика: Технические обзоры
-

Будущее российских автодромов: модернизация и строительство новых трасс
Историческая справка: как мы дошли до текущей точки Если смотреть трезво, история современных российских автодромов короткая. В советское время были главным образом временные трассы, закрытые города и полулюбительские кольца. Настоящая волна пришла уже в 2000‑х, когда появились проекты уровня Moscow Raceway, «Смоленское кольцо», «Игора Драйв». Тогда всем казалось, что вот-вот случится рывок, строительство автодромов в…
-

Бюджет профессиональной команды: сколько стоит сезон в дрифте, ралли и кольце
С чего вообще начинается бюджет в автоспорте Перед тем как считать, сколько стоит сезон в автоспорте дрифт ралли кольцевые гонки, нужно честно ответить себе на два вопроса: 1. На каком уровне вы хотите выступать — любитель, полупро-пилот или полноценная профессиональная команда? 2. Какую цель вы ставите — просто ехать сезон, бороться за середину или за…
-

Российские пилоты, сформировавшие лицо современного автоспорта в России
Зачем вообще разбираться в топ‑пилотах Если смотреть на российский автоспорт только по заголовкам «российский автоспорт новости», легко упустить реальную картину: кто и как дотащил нашу гонщицкую школу до нынешнего уровня. Истории пилотов — это не фан‑карточки, а готовые инструкции с примерами, ошибками и лайфхаками. Разобравшись, чем эти люди отличались в подготовке, выборе техники и команды,…
-

Ралли по-русски: особенности отечественных трасс, покрытий и климата
Специфика отечественных раллийных трасс и климат Ралли по‑русски формируется сочетанием протяжённости страны, экстремального климата и разнородных покрытий. В одном чемпионате можно последовательно получить зимний ледяной доп, весеннюю колею по раскисшему грунту и летний доп по пыльному грейдеру с участками разбитого асфальта. Большинство региональных трасс представляют собой доработанные лесовозные дороги с переменным поперечным профилем, слепыми перегибами…
-
Подготовка автомобиля к драг-рейсингу 402 м: трансмиссия, резина и топливо
Зачем вообще готовить машину к драг-рейсингу, если она и так «едет» Драг на 402 метра — это не просто «тапка в пол». За эти несколько секунд машина получает такую нагрузку, которую она не видит за год обычной эксплуатации. Если подойти «по-гаражному» и просто надуть мотор без подготовки трансмиссии, резины и топливной системы — чаще всего…
-

Российские автодромы: главные трассы для кольцевых гонок и их модернизация
Карта российских автодромов: что вообще есть сейчас За последние три года по открытым данным РАФ и региональных федераций автоспорта в стране стабильно работает около двух десятков полноценных трасс разного уровня, из них 7–8 пригодны для серьёзных кольцевых стартов. В 2021–2023 годах число трек-дней и любительских мероприятий на них, по оценкам организаторов, выросло суммарно примерно на…
-

Сравнение трасс для дрифта в России: стадионные площадки и автодромы
Когда разговор заходит про трассы для дрифта в России в 2026 году, спор сразу упирается в одно: кататься на стадионных площадках или ехать на полноценный автодром. У каждого варианта свои фанаты и свои подводные камни. И что важно — рынок сильно изменился за последние пару лет: появились новые площадки, цены переписали, требования по безопасности ужесточили,…
-

Эволюция регламентов РСКГ: как менялись технические требования и что получили команды и зрители
Эволюция регламентов РСКГ: практический ракурс Историческая справка Если смотреть назад, ранние регламенты РСКГ были смесью адаптированных международных норм и местных компромиссов. Машины часто отличались по уровню подготовки, а проверка техники напоминала «ручную работу»: многое решалось по ходу уик-энда. Постепенно серия ушла от хаотичного «кто как понял правила» к четко описанным классам: от массовых S1600 до…
-

Российские автогонщики нового поколения: за кем следить в ближайшие сезоны
Шаг 1. Как вообще понять, за кем следить в российском автоспорте Если отбросить пиар и громкие заголовки, логика простая: интересные российские автогонщики новое поколение — это те, кто уже показывает стабильный темп в сильных зарубежных сериях, сидит в нормальной технике и растёт от сезона к сезону, а не от поста в соцсетях к посту. Смотрим…
-

Технический разбор драг-кара: как строится авто для четверти мили по российским регламентам
С чего вообще начать: регламенты и выбор базы Какие регламенты смотреть в России Прежде чем крутить гайки, нужно понять, что именно разрешено. В драг рейсинг Россия подготовка автомобиля жёстко упирается в два источника: — Технический регламент РАФ по дрэг-рейсингу (и положения конкретной серии, например, RDRC) — Общие требования безопасности (каркас, кресла, ремни, системы пожаротушения и…