Рубрика: Драг-рейсинг

Когда смотришь на аккуратные даты в объявлении очередного чемпионата, кажется, что кто‑то просто сел, открыл календарь и расставил гонки по свободным выходным. В реальности календарь автоспортивного сезона — это год переговоров, десятки компромиссов и постоянная борьба с логистикой, погодой и международной повесткой. Давай разберёмся по‑честному, как в России на самом деле появляется календарь, почему его…

Почему именно РСКГ и чем полезен этот гид Кольцевые гонки в России за последние годы сильно повзрослели: больше этапов, солидные спонсоры, телетрансляции и понятные правила для новичков. По открытым данным РСКГ, с 2022 по 2024 годы общий парк участников увеличился примерно на 15–20 %, а средняя заполненность стартовой решётки в массовых классах стабильно держится близко…

Истоки и выход из подполья От ночных покатушек до официальных треков В начале 2000‑х драг в России был чистой подпольщиной: ночные заезды, пустые проспекты, риск потерять права или машину. Постепенно стало ясно: люди всё равно будут гоняться, вопрос только где и насколько безопасно. Первые клубы начали договариваться с аэродромами, промзонами, закрытыми участками дорог. Появились тайминговые…

Зачем вообще нужен продуманный календарь автоспорта Календарь автоспортивного сезона в России — это не просто список дат и трасс. От него зависит, выживет ли серия, выйдет ли команда в ноль, приедут ли зрители и появятся ли новые спонсоры. По сути, это годовой бизнес‑план всей отрасли. Когда болельщики ищут в сети «календарь автоспорта России 2025», за…

Откуда вообще взялась «психология гонщика» Если посмотреть старые фотографии Формулы‑1 или ралли 60–70‑х годов, становится понятно, почему тогда почти никто не говорил о психологической подготовке. Шлем, кожаные перчатки, сигарета на старте — и вперёд. Страхом считалось чем‑то постыдным: выжил — молодец, не выжил — «не повезло». Максимум поддержки — пара советов от более опытного пилота…

Как устроены российские ралли‑рейды сегодня За кулисами любой гонки всё сильно масштабнее, чем кажется зрителю. Если смотреть на ралли‑рейды в России в разрезе последних трёх лет, видно устойчивый рост. По открытым данным РАФ и самих организаторов, в 2023 году прошло около 25 крупных этапов ралли‑рейдов, в 2024 — уже порядка 30, а в 2025 число…

Выбор базы для дрифт-кара RDS Рынок доноров в 2026 году В 2026 году выбор базы под RDS уже не выглядит как «берём любой старый японец». Рынок доноров заметно подорожал: по оценкам мастерских, с 2020 по 2025 годы средняя стоимость живого заднеприводного седана или купе выросла примерно в полтора раза. Из‑за дефицита классических S‑ и JZ‑платформ…

Почему драг-рейсинг вообще стоит того Драг-рейсинг в России давно перестал быть маргинальным увлечением «для своих» и постепенно превращается в структурированный спорт с понятными правилами и перспективами. Людей в эту историю обычно затягивает не желание «погонять на светофоре», а сочетание инженерного вызова и адреналина стартовой прямой. Если по-честному, путь в профессиональный заезд начинается не с покупки…

Российское ралли — штука одновременно дикая и очень инженерная. Много снега, много гравия, немного асфальта, а между ними — бесконечные сервис-парки, колёса, канистры и ноутбуки инженеров. Дальше — разберёмся, чем отличаются этапы по покрытию, как к ним реально готовятся экипажи и что ждёт дисциплину к концу десятилетия. Гравий: русский стандарт раллийной жизни Гравий в России…